Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11452/10466
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorKaya, Necmettin-
dc.contributor.authorBalaban, Görkem Buğra-
dc.date.accessioned2020-04-26T14:50:53Z-
dc.date.available2020-04-26T14:50:53Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.citationBalaban, G. B. (2011). Otomotiv kayar kapı mekanizmalarında ağırlık optimizasyonu. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi. Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.tr_TR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/10466-
dc.description.abstractKayar kapılar, araçlarda kapı açılma ve kapanma işleminin yatay hareket eden bir sistem ile sağlandığı kapı çeşididir. Yarattığı avantajlardan dolayı, binek araçlardaki uygulamaları gün geçtikçe artmaktadır. Otomotiv endüstrisinde, ürün tasarımı aşamasında üretim maliyeti, ürün performansı, ağırlık gibi konular düşünülerek parçalar üzerinde optimizasyon çalışmaları yaygınlaşmaktadır. Bu çalışmada, Rollmech Automotive firması tarafından üretilen, binek arac kayar kapı mekanizma ve kızakları incelenmiş, sistemin önemli bir parçası olan, alt mekanizma saclarında, optimizasyon yöntemleri kullanılarak iyileştirme çalışması yapılmıştır. Bu tez çalışmasında amaç, hem yapının mukavemet açısından iyileştirilmesi hem de ağırlık tasarrufu sağlanmasıdır. Proje esnasında sayısal analiz programları, optimizasyon yöntemleri ve deney tasarımı metodu kullanılmıştır. Çalışma sonucunda alt mekanizma performansı hem direngenlik hem de ağırlık olarak optimize edilmiş, kullanılan yöntemlerin sonraki ürün geliştirme çalışmaları için bir örnek teşkil etmesi sağlanmıştır.tr_TR
dc.description.abstractSliding door is a kind of automotive door, which works with a horizontal movement on vehicles. With every passing day, the applications of sliding doors are increasing at passenger cars. Optimization studies of production cost, product performance and weights are becoming widespread at automotive industry. In this study, a passenger car sliding door mechanisms and tracks were analysed which are produced by Rollmech Automotive Company. The optimization studies were performed for lower mechanism sheet parts which is the important section of sliding door mechanism. The main aim of this thesis is to optimize of product strength and weight reduction of the door mechanism. During the study, numerical analysis softwares, optimization techniques and design of experiment methods have been used. Finally, lower mechanism product performance and weight were optimized and the methodology has been given on an example for future product developments.en_US
dc.format.extentXIV, 108 sayfatr_TR
dc.language.isotrtr_TR
dc.publisherUludağ Üniversitesitr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAtıf 4.0 Uluslararasıtr_TR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.subjectKayar kapılartr_TR
dc.subjectSonlu elemanlar metodutr_TR
dc.subjectYapısal optimizasyontr_TR
dc.subjectTopografi optimizasyonutr_TR
dc.subjectDeney tasarımı metodutr_TR
dc.subjectAğırlık azaltmatr_TR
dc.subjectSliding doorsen_US
dc.subjectFinite element methoden_US
dc.subjectStructural optimizationen_US
dc.subjectTopography optimizationen_US
dc.subjectDesign of experimentsen_US
dc.subjectWeight reductionen_US
dc.titleOtomotiv kayar kapı mekanizmalarında ağırlık optimizasyonutr_TR
dc.title.alternativeWeight optimization of automotive sliding door mechanismsen_US
dc.typemasterThesisen_US
dc.relation.publicationcategoryTeztr_TR
dc.contributor.departmentUludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Makine Mühendisliği Anabilim Dalı.tr_TR
Appears in Collections:Fen Bilimleri Yüksek Lisans Tezleri / Master Degree

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
302458.pdf5.22 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons