Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11452/12066
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorSakin, Ali-
dc.date.accessioned2020-08-11T06:14:53Z-
dc.date.available2020-08-11T06:14:53Z-
dc.date.issued2014-03-27-
dc.identifier.citationSakin, A. ve Karagöz, İ. (2014). "Numerical investigation of surface roughness effects on the flow field in a swirl flow". Uludağ Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, 19(1), 1-17.tr_TR
dc.identifier.issn2148-4147-
dc.identifier.issn2148-4155-
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/202910-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/12066-
dc.description.abstractThe aim of this study is to investigate axial and tangential velocity profiles, turbulent dissipation rate, turbulent kinetic energy and pressure losses under the influence of surface roughness for the swirling flow in a cyclone separator. The governing equations for this flow were solved by using Fluent CFD code. First, numerical analyses were run to verify numerical solution and domain with experimental results. Velocity profiles, turbulent parameters and pressure drops were calculated by increasing inlet velocity from 10 to 20 m/s and roughness height from 0 to 4 mm. Analyses of results showed that pressure losses are decreased and velocity field is considerably affected by increasing roughness height.en_US
dc.description.abstractBu çalışmanın amacı, bir siklondaki girdaplı akışta yüzey pürüz yükseklik değerinin etkisinde eksenel ve teğetsel hız profilleri, türbülans yayınım oranı, türbülans enerjisi ve basınç kayıplarının araştırılmasıdır. Bu akış için korunum denklemleri Fluent CFD kodu kullanılarak çözülmüştür. İlk olarak sayısal model ve çözüm alanının doğrulanması için elde edilen veriler deneysel sonuçlarla karşılaştırılarak modelin doğrulaması yapılmıştır. Giriş hızı 10-20 m/s arasında ve pürüz yüksekliği 0 ile 4 mm arasında değiştirilerek, hız profilleri, türbülans parametreleri ve basınç kayıpları üzerindeki etkileri incelenmiştir. Analiz sonucunda pürüz yüksekliği arttıkça basınç kayıplarının azaldığı ve hız alanının önemli derecede etkilendiği görülmüştür.tr_TR
dc.language.isoenen
dc.publisherUludağ Üniversitesitr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAtıf 4.0 Uluslararasıtr_TR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.subjectSwirl flowen_US
dc.subjectCyclone separatorsen_US
dc.subjectRoughness heighten_US
dc.subjectGirdaplı akıştr_TR
dc.subjectSiklon ayırıcılartr_TR
dc.subjectPürüz yüksekliğitr_TR
dc.titleNumerical investigation of surface roughness effects on the flow field in a swirl flowen_US
dc.title.alternativeBir türbülanslı akışta akış alan üzerine yüzey pürüzlülüğü etkisinin sayısal incelenmesitr_TR
dc.typeArticleen_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergitr_TR
dc.contributor.departmentUludağ Üniversitesi/Mühendislik-Mimarlık Fakültesi/Makine Mühendisliği Bölümü.tr_TR
dc.identifier.startpage1tr_TR
dc.identifier.endpage17tr_TR
dc.identifier.volume19tr_TR
dc.identifier.issue2tr_TR
dc.relation.journalUludağ Üniversitesi Mühendislik Dergisi / Uludağ University Journal of The Faculty of Engineeringtr_TR
dc.contributor.buuauthorKaragöz, İrfan-
dc.relation.collaborationSanayitr_TR
Appears in Collections:2014 Cilt 19 Sayı 2

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
19_2_1.pdf4.76 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons