Direksiyon mafsalının yapısal optimizasyon yöntemleri ile hafifliğinin sağlanması

Abstract

Otomobillerde enerji verimliliği günümüzdeki en önemli konuların başında gelmektedir. Otomotiv firmaları yakıt tüketimini azaltacak enerji verimliliğini arttıracak çalışmalara yönelmiştir. Otomobillerin hafifletilmesi en önemli çözümlerin başında gelmektedir. Güvenlik kriterlerine uyarak araçların hafifliğini sağlamak, yakıt tüketimini ve emisyon değerlerini azaltacaktır. Otomotiv sektöründe otomobillerin hafifliğini sağlamak için çalışmalar sürekli devam etmektedir. Hafifliğin sağlanması için en önemli çalışmalar otomobili oluşturan parçalara yapısal optimizasyon uygulamaları yaparak daha az malzeme kullanarak sağlanmaktadır. Böylece Otomotiv üreticisi maliyetleri düşük tutacaktır, otomobil kullanıcıları ise daha az yakıt tüketen, doğayı az emisyon gazıyla kirleten araçlara sahip olacaktır. Otomobilleri ortaya çıkaran parçalar iskelet gibidir. Bir tanesi eksik olduğu zaman tam olarak otomobil meydana gelmez. Birbiri ile bağlantılı bu parçalar yeterince sağlam olmazsa araç içerisindeki canlıların güvenliğini tehlikeye atabilir. Bu parçalardan en önemlilerinden bir tanesi direksiyon mafsalıdır. Direksiyon mafsalı ön bölümde bulunmaktadır. Her iki ön tekerin arkasında bir adet direksiyon mafsalı bulunmaktadır. Direksiyon mafsalı üzerinde süspansiyon, alt salıncak, fren kaliperi ve direksiyon rotunu taşımaktadır. Direksiyon mafsalının üzerinde taşıdığı araba parçaları oldukça kritik parçalardır. Bu yüzden güvenliği göz önünde bulundurarak direksiyon mafsalının yapısal optimizasyon yöntemleri ile hafifletilmesi sağlanmıştır. Yapısal optimizasyon yöntemleri ile hafifliği sağlanan direksiyon mafsalının aracın güvenliğini ne kadar etkilemekte olduğu incelenmiştir. Bunun için her yapılan yapısal optimizasyonlardan sonra statik analiz ve yapısal analiz yapılmış ve bu değerler karşılaştırılmıştır

Weight reduction on vehicle is one of the most significant issues in automotive industry. Recently, automotive companies have their focus on reducing energy and fuel consumption. Reducing weight of a vehicle is one of the most important solutions. Providing lightness for vehicles by complying with safety criteria will reduce fuel consumption and emission values. Studies continue to ensure the lightness of the vehicles in the automotive industry. The most crucial works to ensure lightness are structural optimization applications for the parts that make up the car, and less use of material. Thus, the automotive manufacturer will keep the costs low, and automobile users will have vehicles that consume less fuel and pollute the environment with less emission gas. The parts that embody cars are like skeletons. When one is missing, the car does not seems as a whole. If these interconnected parts are not strong enough, they may endanger the safety of living things in the vehicle. One of the significant part of this skeleton is the steering knuckle. The steering knuckle is located in the front section. There is a steering knuckle behind front wheels. They are carried suspension, lower arm, brake caliper and steering rod on these steering knuckles. The parts that a steering knuckle carries are very critical parts. Therefore, considering the safety, the steering knuckle will be lightened by structural optimization methods. It will also be examined how much this lightness affects the safety of the vehicle. For this, after every structural optimization, static analysis and structural analysis will be applied. Finally, these values will be compared.