Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11452/19571
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorSolmaz, Erol-
dc.contributor.authorYıldız, Rumeysa-
dc.date.accessioned2021-04-13T08:50:40Z-
dc.date.available2021-04-13T08:50:40Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationYıldız, R. (2019). Motor termostat contasında meydana gelen kalıcı şekil değişikliklerinin deneysel olarak incelenmesi. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi. Bursa Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.tr_TR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/19571-
dc.description.abstractBu çalışmada, araç motor termostatlarında kullanılan farklı malzeme özellikleri ile üretilen contaların kalıcı şekil değişimlerinin araştırılması ve incelenen malzemeler arasında en iyi olanın ortaya çıkarılması amaçlanmıştır. İncelenen problem, üretilen contaların kalıcı deformasyon oranının yüksek olmasıdır. Bu durum kullanılan EPDM kauçuğun uygun üretim parametrelere göre üretilmediğini göstermiştir. Uygun parametreyi bulmak için ASTM D395 testi uygulanmasına karar verilmiştir. Numune olarak X,A,B,C grubu olarak tanımlanmış dört tane kauçuk grubu kullanılmıştır. Bu gruplardan X sülfür diğerleri peroksit vulkanizasyonu ile üretilmiştir. Hazırlanan numuneler teste tabi tutulduğunda peroksitle vulkanize edilmiş numunelerin, sülfürle vulkanize edilmiş numunelere göre daha dayanıklı olduğu görülmüştür. Test sonucuna göre kauçuğun üretiminde vulkanizasyon sistemi değiştirilerek peroksitli vulkanize kauçuk türü kullanılmaya başlanmıştır.tr_TR
dc.description.abstractThe aim of this research is to investigate permanent shape deformations of seals produced by different material properties using in the vehicle engine thermostats and to find out the best one among the investigated materials. Considering problem, the seals produced have high permanent shape deformation rate. This has been indicated that the EPDM rubber used was not produced due to necessary production conditions. Application of the ASTM D395 test has been decided to find out the best production conditions. Four different types of rubber, which were called as X, A, B, C, have been used as a sample. In these types, X was produced by the sulphur vulcanisation and others produced by the peroxide vulcanisation. When the samples prepared was tested, the samples, which were produced by the peroxide vulcanisation, were the long lasting as compared with the samples, which were produced by sulphur vulcanised. Due to result of these tests, the vulcanisation system has changed in the rubber production and then the rubber type with peroxide vulcanisation has begun to be used.en_US
dc.format.extentVIII, 33 sayfatr_TR
dc.language.isotrtr_TR
dc.publisherBursa Uludağ Üniversitesitr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAtıf 4.0 Uluslararasıtr_TR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.subjectElastomertr_TR
dc.subjectKauçuktr_TR
dc.subjectKalıcı şekil değişikliğitr_TR
dc.subjectYaşlandırmatr_TR
dc.subjectEPDMtr_TR
dc.subjectElastomeren_US
dc.subjectRubberen_US
dc.subjectAgingen_US
dc.subjectRelaxationen_US
dc.subjectVulcanisationen_US
dc.subjectSulphur vulcanizationen_US
dc.titleMotor termostat contasında meydana gelen kalıcı şekil değişikliklerinin deneysel olarak incelenmesitr_TR
dc.title.alternativeExperimental investigation of permanent shape deformations formed on engine thermostat sealen_US
dc.typemasterThesisen_US
dc.relation.publicationcategoryTeztr_TR
dc.contributor.departmentBursa Uludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Otomotiv Mühendisliği Anabilim Dalı.tr_TR
Appears in Collections:Fen Bilimleri Yüksek Lisans Tezleri / Master Degree

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
592447.pdf11.16 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons