Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/11452/22130
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | Yıldız, Ali Rıza | - |
dc.contributor.author | Soylu, Emre | - |
dc.date.accessioned | 2021-09-29T11:10:05Z | - |
dc.date.available | 2021-09-29T11:10:05Z | - |
dc.date.issued | 2021-08-02 | - |
dc.identifier.citation | Soylu, E. (2021). Otomotiv mühendisliğinde güvenilirlik temelli tasarım optimizasyonu. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi. Bursa Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü. | tr_TR |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11452/22130 | - |
dc.description.abstract | Geleneksel tasarım optimizasyonlarında tasarım değişkenlerindeki belirsizlikler ihmal edilir. Fakat işletim durumunda bir mühendislik sistemi veya herhangi bir parçası hesaba katılmayan farklı etkilere maruz kalabilir. Bir parça veya sistem üzerine optimizasyon yaparken bu gibi belirsizlikleri de hesaba katmak için güvenilirlik temelli tasarım optimizasyonu yöntemleri geliştirilmiştir. Güvenilirlik temelli tasarım optimizasyonları sayesinde üretim maliyetlerini azaltırken güvenlik katsayılarına bağlı kalan tasarımlara ulaşmak mümkündür. Bu tez içerisinde güvenilirlik temelli tasarım optimizasyonu yöntemleri hakkında literatür araştırmasının yanı sıra HyperMesh ve HyperStudy programlarını kullanarak motor taşıma braketi üzerinde uygulamalı bir örnek çalışma yapılmıştır. | tr_TR |
dc.description.abstract | Uncertainties of design variables disregard in traditional design optimization. But an engineering system or some of parts can expose to uncalculateded effects on operating situations. Reliability based design optimizations methods developed for calculating these kind of uncertainties when optimizing a part or a system. Help of reliability based design optimizations it is possible to reach the designs adhere to reliability coefficients when reducing costs. In this study, literature research has been made about reliability based design optimization methods and also an optimization sample on engine carrying bracket with HyperMesh and HyperStudy. | en_US |
dc.format.extent | VIII, 48 sayfa | tr_TR |
dc.language.iso | tr | tr_TR |
dc.publisher | Bursa Uludağ Üniversitesi | tr_TR |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
dc.rights | Atıf 4.0 Uluslararası | tr_TR |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | * |
dc.subject | Güvenilirlik analizi | tr_TR |
dc.subject | Optimizasyon | tr_TR |
dc.subject | Güvenilirlik temelli tasarım optimizasyonu | tr_TR |
dc.subject | Reliability analysis | en_US |
dc.subject | Optimization | en_US |
dc.subject | Reliability based design optimization | en_US |
dc.title | Otomotiv mühendisliğinde güvenilirlik temelli tasarım optimizasyonu | tr_TR |
dc.title.alternative | Reliability based design optimisation for automotive engineering | en_US |
dc.type | masterThesis | en_US |
dc.relation.publicationcategory | Tez | tr_TR |
dc.contributor.department | Bursa Uludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Taşıt Tasarım Anabilim Dalı. | tr_TR |
dc.contributor.orcid | 0000-0001-6006-4821 | tr_TR |
Appears in Collections: | Fen Bilimleri Yüksek Lisans Tezleri / Master Degree |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
EMRE_SOYLU.pdf | 1.47 MB | Adobe PDF | ![]() View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License