Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/11452/25008
Title: | İnsan femurunda eksenel ve yanal darbe yüküne maruz kalan kemik-implant sisteminin analizi |
Other Titles: | Analysis of human femur-implant system subjected to axial and lateral impact loading |
Authors: | Tüfekçi, Kenan Maden, Okan Bursa Uludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Makine Mühendisliği Anabilim Dalı. |
Keywords: | Biyomekanik Dinamik ve statik analiz Kırık kemikler İmplant Biomechanic Dynamic and static analysis Bone fracture Implant |
Issue Date: | 21-Feb-2022 |
Publisher: | Bursa Uludağ Üniversitesi |
Citation: | Maden, O. (2022). İnsan femurunda eksenel ve yanal darbe yüküne maruz kalan kemik-implant sisteminin analizi. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi. Bursa Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü. |
Abstract: | Bu çalışmada uyluk (femur) kemiği gövdesinde meydana gelen kırıkları tedavi etmek için halihazırda kullanılan implantlara alternatif olarak 4 yeni tasarım implant sunulmuş ve implant-kemik sistemindeki kemik üzerine gelen gerilme azaltılmıştır. Halihazırda kullanılan 3 implant, üretici kataloglarından seçilmiştir. ANSYS 19.2 programında dinamik ve statik analizler yapılmıştır. Analiz sonuçlarına göre 4 yeni implant tasarımı yapılmıştır. İmplant-kemik sistemine yatay ve dikey yönlerde 3 m/s, 4 m/s ve 5 m/s hızlarında 80 kg olduğu varsayılan ağırlığın darbe modellemeleri yapılmıştır. Analiz sonuçlarına göre Tasarım-1 implant kullanılarak eksenel yönden gelen kuvvetin kemikte oluşturduğu gerilme sağlam kemiğe göre %38,7 oranında, eksene dik yönden gelen kuvvetin kemikte oluşturduğu gerilme ise %28,3 oranında azaltılmıştır This study proposed 4 different altenative implant design that can be used for the treatment of femoral fractures in order to decrease stress distrubition on the bone-implant interface especially in the condition of impact loading. The numeric analysis of the most commonly using 3 implant design in orthopedic operations and 4 new implant design proposed in this study were performed by ANSYS 19.2 both static and dynamic loading conditions. In the analyses, impactor weight were assumed to be 80 kg and impact velocity were chosen as 3 m/s, 4 m/s, 5 m/s. The best performance were obtained in Desing 1 as the stresses due to vertical force were reduced in the rate of 37,8% and the stresses due to horizantal force were reduced in the rate of 28,3%. |
URI: | http://hdl.handle.net/11452/25008 |
Appears in Collections: | Fen Bilimleri Yüksek Lisans Tezleri / Master Degree |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Okan_Maden.pdf | 10.68 MB | Adobe PDF | View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License