Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11452/31369
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorDemirci, Halim-
dc.contributor.authorHatipoğlu, Mustafa-
dc.date.accessioned2023-03-06T13:31:05Z-
dc.date.available2023-03-06T13:31:05Z-
dc.date.issued1990-
dc.identifier.citationHatipoğlu, M. (1990). Sementasyon çeliğinden (SAE 8620) imal edilen belirlenmiş bir tahrik dişlisinin, sementasyon kalınlığına ve çalışma şartlarına bağlı olarak yüzey bölgesi değişimlerinin incelenmesi. Yayınlanmamış doktora tezi. Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.tr_TR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/31369-
dc.description.abstractBu çalışmada, SAE 8620 çeliğinden imal edilmiş marş motoru pinyon dişlilerinde iki değişik semente derinliğinde, iki değişik deney yükünde (sürtünme torkunda) ve iki değişik çevrim hızında çevrim sayısına ve çalışma süresine bağlı olarak pitting oluşumu ve diş profili boyunca dağılımı, aşınma miktarı, yüzey pürüzlülüğünün değişimi, yüzey sertliğinin değişimi incelenmiş ve belirli çevrim sayılarının sonunda yukarıda anılan parametreler ölçülerek değerlendirilmiştir. Deneylerin yapılabilmesi amacıyla kasnak yardımıyla çevrim hızı değiştirilebilen ve frenleme sistemiyle torku ayarlanabilen deney düzeneği dizayn ve imal edilmiştir.tr_TR
dc.description.abstractIn this research, pitting formation and distribition alongside the tooth profile, wear amount, changing of surface roughness, changing of surface hardness were investigated on the starter motor pinion gears manufactured from SAE 8620 steel at two different cementation depths, two different test loads (frictioning torque) and two different rotation speeds, and the parameters mentioned above were measured and evaluated after certain number of cycles. In order to carry out the experiments, a test apparatus was designed and manufactured, whose rotation speed can be changed by changing the pulley and the frictioning torque can be adjusted by the braking system.en_US
dc.format.extentXVIII, 168 sayfatr_TR
dc.language.isotrtr_TR
dc.publisherUludağ Üniversitesitr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAtıf 4.0 Uluslararasıtr_TR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.subjectSementasyon çeliği (SAE 8620)tr_TR
dc.subjectTahrik dişlisitr_TR
dc.subjectCementation steel (SAE 8620)en_US
dc.subjectDrive gearen_US
dc.subjectYüzey bölgesi değişimleritr_TR
dc.subjectChanging of surface hardnessen_US
dc.titleSementasyon çeliğinden (SAE 8620) imal edilen belirlenmiş bir tahrik dişlisinin, sementasyon kalınlığına ve çalışma şartlarına bağlı olarak yüzey bölgesi değişimlerinin incelenmesitr_TR
dc.title.alternativeInvestigation of surface area changes of a drive gear made of cementation steel (SAE 8620) depending on the cementation thickness and operating conditionsen_US
dc.typedoctoralThesisen_US
dc.relation.publicationcategoryTeztr_TR
dc.contributor.departmentUludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Makine Mühendisliği Anabilim Dalı.tr_TR
Appears in Collections:Fen Bilimleri Doktora Tezleri / PhD Dissertations

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
FED_00129.pdf
  Until 2099-12-31
47.16 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open Request a copy


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons