Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11452/31621
Title: Numerical investigation of X-45A type unmanned combat air vehicle
Other Titles: X-45A Tipi insansız muharebe hava aracının nümerik olarak incelenmesi
Authors: Soğukpınar, Hacı
Cağ, Serkan
Keywords: LEV
CFD
Delta wing
X-45
Delta kanat
Issue Date: 22-Aug-2022
Publisher: Bursa Uludağ Üniversitesi
Citation: Soğukpınar, H. ve Cağ, S. (2022). ''Numerical investigation of X-45A type unmanned combat air vehicle''. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Dergisi, 27(2), 847-856.
Abstract: In this paper, the low-speed aerodynamic performance of unmanned combat air vehicle (UCAV) X-45 delta wing was investigated by a numerical method using computational fluid dynamic approaches (CFD). The investigation was conducted with X-45 and the formation of leading-edge vortices (LEV) and vortex breakdown was studied by a varying angle of attack with the range of 5° to 30° at the Reynolds number of 10,000 using the SST turbulence model and are compared with experimental data to validate simulation accuracy of CFD. Stall conditions happened at around 30°, averaged vorticity layer demonstrates a prolonged form that goes along by narrow recirculation zones neighboring to the wing surface. Detail about flow field, including LEV formation, vortex breakdown, interaction, and nonlinear aerodynamic characteristics of X-45 was presented and discussed.
Bu çalışmada, insansız savaş hava aracı (SİHA) X-45 delta kanadının düşük hızlı aerodinamik performansı hesaplamalı akışkanlar dinamiği yaklaşımları (HAD) kullanılarak sayısal bir yöntemle incelenmiştir. İnceleme X-45 ile yürütülmüş ve öncü girdapların (LEV) oluşumu ve girdap kırılması, SST türbülans modeli kullanılarak Reynolds sayısı 10.000'de 5° ila 30° aralığında değişen bir hücum açısı ile incelenmiştir. CFD'nin simülasyon etkinliğini doğrulamak için daha önceden yapılan deneysel verilerle karşılaştırılmıştır. Stol koşulları yaklaşık 30°'de meydana gelmiş, ortalama girdap katmanı, kanat yüzeyine komşu dar döngüsel bölgeleri boyunca uzanan uzun bir form göstermektedir. LEV oluşumu, girdap bozulması ve etkileşimi ve X-45'in doğrusal olmayan aerodinamik özellikleri dahil olmak üzere akış alanı hakkında ayrıntılar sunulmuş ve tartışılmıştır.
URI: https://doi.org/10.17482/uumfd.1094987
https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2338951
http://hdl.handle.net/11452/31621
ISSN: 2148-4147
2148-4155
Appears in Collections:2022 Cilt 27 Sayı 2

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
27_2_20.pdf1.67 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons