Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/11452/32073
Title: | Elektro-hidrolik aç-kapa (on-off) valflar |
Authors: | Uludağ Üniversitesi/Mühendislik Fakültesi. Yüksel, İbrahim |
Keywords: | Elektrohidraulic control valves Elektrohidrolik valflar |
Issue Date: | 1984 |
Publisher: | Uludağ Üniversitesi |
Citation: | Yüksek, İ. (1984). "Elektro-hidrolik aç-kapa (on-off) valflar". Uludağ Üniversitesi Mühendislik Dergisi, 1(1), 97-108. |
Abstract: | This paper describes elektrohydraulic systems and elektro-hidraulic control valves used in these systems. Especially, operations of new developing on-off digital electro-hydraulic systems, which could be used in digital electro-hydraulic systems, have been investigated. Furthermore, on-off type of free floating disc valves are described. The single-dise valve, while having the merit of simplicity, was found to have a signifıcant steady state power loss when using a 25 mm diameter dics size. Due to this, lts main application is thought to be as a miniature pilot or first stage valve, as it could be manufactured to less than half the present size. The double-dise valve, while being more complex, has the important advantages of no quiescent power loss and low sensitivity to particle contamination Bu yazıda elektrohidrolik denetim sistemleri ve bu sistemlerde kullanılan elektrohidrolik valflar kısaca tanıtılmaktadır . Özellikle, sayısal (digital) elektrohidrolik denetim sistemlerde kullanılabilen, yeni gelişmekte olan aç-kapa (on-off) valfların çalışma ilkeleri ve özellikleri araştırılmaktadır. Ayrıca daha önceki bir çalışmada geliştirilen aç-kapa (on-off) türü serbest yüzer disk valflar genel özellikleriyle tanıtılmaktadır. Bunlardan tek diskli valf, basit yapıda olma özelliğine sahip olmakla beraber, 25 mm çapında disk kullanılması halinde önemli miktar sürekli durum güç kaybı içermektedir. Bu nedenle mevcut valfın yarısı büyüklüğünde imal edilebilecek bir modelinin minyatür öncü (pilot) veya birinci (kademe valf olarak uygulama alanı bulabileceği düşünülmüştür. Çift diskli valf, daha karmaşık yapıda olmakla beraber hiçbir güç kaybı içermeme ve yağdaki pisliklerle daha az tıkanma tehlikesi gösterme gibi üstünlüklere sahiptir. |
URI: | http://hdl.handle.net/11452/32073 |
ISSN: | 2148-4147 |
Appears in Collections: | 1984 Cilt 1 Sayı 1 |
This item is licensed under a Creative Commons License