Altı silindirli bir motorda yakıt tasarrufu üzerine deneysel bir çalışma

Abstract

Bu çalışmada, altı silindirli 1960 model bir Dodge Motorunun rölanti zamanında iki silindirinin devre dışı kalmasının yakıt tasarrufu üzerindeki etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Deney motorunun emme manifoldunu kontrol eden mekanik bir sistem geliştirilerek, elektronik bir devre yardımıyla sistemin devreye girip çıkması sağlanmıştır. Rölanti şartlarında yapılan deneyler sonunda yaklaşık % 30’luk bir yakıt tasarrufuna ulaşılmıştır.

In this study, a 1960 model six-cylinder Dodge Engine, the effects of shutting off of two cylinders on fuel saving at the condition of idle speed have been investigated experimentally. With designing a mechanical system to control intake manifold of engine, working of the system with an electronic control unit has been performed. The results of conducting experiments showed that % 30 saving of fuel consumption has been obtained at the condition of idle speed.