Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11452/12067
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorEkici, Ergün-
dc.contributor.authorUzun, Gültekin-
dc.contributor.authorKıvak, Turgay-
dc.date.accessioned2020-08-11T06:16:33Z-
dc.date.available2020-08-11T06:16:33Z-
dc.date.issued2014-04-18-
dc.identifier.citationEkici, E. vd (2014). "Evaluatıon of the effects of cuttıng parameters on the surface roughness durıng the turnıng of hadfıeld steel wıth response surface methodology". Uludağ Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, 19(2), 18-28.tr_TR
dc.identifier.issn2148-4147-
dc.identifier.issn2148-4155-
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/202911-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/12067-
dc.description.abstractHadfield steel (X120Mn12) is widely used in the engineering applications due to its excellent wear resistance. In this study, the effects of the cutting parameters on the surface roughness were investigated in relation to the lathe process carried out on Hadfield steel. The experiments were conducted at a cutting speed of 80, 110, 140 m/min, feed rate of 0.2, 0.3, 0.4 mm/rev and depth of cut 0.2, 0.4, 0.6 mm, using coated carbide tools. Regarding the evaluation of the machinability of Hadfield steel, a model was formed utilizing the response surface method (RSM). For the determination of the effects of the cutting parameters on the surface roughness, the central composite design (CCD) and variance analysis (ANOVA) were used. By means of the model formed as a result of the experimental study, it was demonstrated that among the cutting parameters, the feed rate is the most effective parameter on the surface roughness, with a contribution ratio of 90.28%. It was determined that the surface roughness increases with increasing feed rate. With respect to the effect on the surface roughness, the feed rate was followed by the cutting speed with a contribution ratio of 3.1% and the cutting depth with a contribution ratio of 1.7%.en_US
dc.description.abstractHadfield çeliği (X120Mn12) sahip olduğu mükemmel aşınma direncinden dolayı mühendislik uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada Hadfield çeliğinin tornalanmasında kesme parametrelerinin yüzey pürüzlülüğü üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Deneyler 80, 110, 140 m/dak kesme hızı, 0.2, 0.3, 0.4 mm/dev ilerleme ve 0.2, 0.4, 0.6 mm kesme derinliğinde kaplamalı karbür takımlar kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Halfield çeliğinin işlenebilirliğinin değerlendirilmesinde yanıt yüzey yöntemi (RSM) kullanılarak bir model oluşturulmuştur. Kesme parametrelerinin yüzey pürüzlülüğü üzerindeki etkilerinin belirlenmesinde merkezi tümleşik tasarım (CCD) ve varyans analizi (ANOVA) kullanılmıştır. Deneysel çalışma sonrasında oluşturulan modelle, yüzey pürüzlülüğü üzerinde kesme parametrelerinden ilerlemenin % 90,28 katkı oranı ile en etkili parametre olduğu ortaya konulmuştur. İlerlemenin artmasıyla yüzey pürüzlülüğünün arttığı görülmüştür. Yüzey pürüzlülüğü üzerinde etki bakımından ilerlemeyi % 3,12 katkı oranı ile kesme hızı, % 1,7 katkı oranı ile de kesme derinliği takip etmiştir.tr_TR
dc.language.isoenen
dc.publisherUludağ Üniversitesitr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAtıf 4.0 Uluslararasıtr_TR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.subjectHadfield steelen_US
dc.subjectMachinabilityen_US
dc.subjectSurface roughnessen_US
dc.subjectResponse surface methodologyen_US
dc.subjectHadfield çeliğitr_TR
dc.subjectİşlenebilirliktr_TR
dc.subjectYüzey pürüzlüğütr_TR
dc.subjectYanıt yüzey metodutr_TR
dc.titleEvaluatıon of the effects of cutting parameters on the surface roughness during the turning of hadfield steel with response surface methodologyen_US
dc.title.alternativeHadfield çeliğinin tornalanmasında kesme parametrelerinin yüzey pürüzlülüğü üzerindeki etkilerinin yanıt yüzey metodu ile değerlendirilmesitr_TR
dc.typeArticleen_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergitr_TR
dc.identifier.startpage19tr_TR
dc.identifier.endpage28tr_TR
dc.identifier.volume19tr_TR
dc.identifier.issue2tr_TR
dc.relation.journalUludağ Üniversitesi Mühendislik Dergisi / Uludağ University Journal of The Faculty of Engineeringtr_TR
Appears in Collections:2014 Cilt 19 Sayı 2

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
19_2_2.pdf381.99 kBAdobe PDFThumbnail
View/Open


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons