Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/11452/22132
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | Karpat, Fatih | - |
dc.contributor.author | Doğan, Yunus | - |
dc.date.accessioned | 2021-09-29T11:18:11Z | - |
dc.date.available | 2021-09-29T11:18:11Z | - |
dc.date.issued | 2021-08-25 | - |
dc.identifier.citation | Doğan, Y. (2021). Emniyet kemeri yükseklik ayar ve omuz ayar mekanizmalarına sahip ticari araç sürücü koltuklarının tasarımı ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi. Bursa Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü. | tr_TR |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11452/22132 | - |
dc.description.abstract | Otomotiv endüstrisinin son kullanıcısı olan şoförler ve yolcular için önemli bir komponent olan koltuklardaki özellikler önemli ve tercih sebebidir. Bu bağlamda gün geçtikçe koltuklar için yeni opsiyonlar düşünülmesi, tasarlanması ve üretilmesine yönelik çalışmalar hız kazanmaktadır. Bu çalışmada otobüs ve kamyon için; emniyet kemeri yükseklik ayarı ve omuz ayarı olan sürücü koltukları tasarlanmış ve ECE-R14’e göre Sonlu Elemanlar Metoduna ile analizleri yapılmıştır. Dayanıklılık ve maliyet göz önüne alınarak ikinci arkalık iskelet yapısına sahip sürücü koltuğu seçilerek ağırlık azaltma çalışması yapılmıştır. | tr_TR |
dc.description.abstract | The features in the seats, which are an important component for the drivers and passengers, who are the end users of the automotive industry, are important and preferred. In this context, studies on thinking, designing and producing new options for seats are gaining momentum day by day. In this study, for bus and truck; driver seats with seat belt height adjustment and shoulder adjustment were designed and analyzed using the Finite Element Method according to ECE-R14. Considering the durability and cost, the driver seat with the second backrest frame structure was selected and a weight reduction study was carried out. | en_US |
dc.description.sponsorship | Grammer Koltuk Sistemleri A.Ş. | tr_TR |
dc.format.extent | VIII, 48 sayfa | tr_TR |
dc.language.iso | tr | tr_TR |
dc.publisher | Bursa Uludağ Üniversitesi | tr_TR |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
dc.rights | Atıf 4.0 Uluslararası | tr_TR |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | * |
dc.subject | Otomotiv | tr_TR |
dc.subject | Araç koltuğu | tr_TR |
dc.subject | Sürücü | tr_TR |
dc.subject | Emniyet kemeri yükseklik ayarı | tr_TR |
dc.subject | Omuz ayarı | tr_TR |
dc.subject | Tasarım | tr_TR |
dc.subject | Analiz | tr_TR |
dc.subject | ECE-R14 | tr_TR |
dc.subject | Automotive | en_US |
dc.subject | Vehicle seat | en_US |
dc.subject | Driver | en_US |
dc.subject | Seat belt height adjustment | en_US |
dc.subject | Shoulder tilt adjustment | en_US |
dc.subject | Design | en_US |
dc.subject | Analysis | en_US |
dc.title | Emniyet kemeri yükseklik ayar ve omuz ayar mekanizmalarına sahip ticari araç sürücü koltuklarının tasarımı ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi | tr_TR |
dc.title.alternative | Design and finite element method analysis of commercial vehicle driver seats with safety belt height adjustment and shoulder adjustment mechanism | en_US |
dc.type | masterThesis | en_US |
dc.relation.publicationcategory | Tez | tr_TR |
dc.contributor.department | Bursa Uludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Makine Mühendisliği Anabilim Dalı. | tr_TR |
dc.contributor.orcid | 0000-0002-3187-7556 | tr_TR |
Appears in Collections: | Fen Bilimleri Yüksek Lisans Tezleri / Master Degree |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Yunus_DOĞAN.pdf | 2.16 MB | Adobe PDF | View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License